Vehículos en venta
HYUNDAI IONIQ (AE) ioniq 5
| Año | 2022 |
| Kilometraje (km) | 140000 |
| Cilindrada (c.c.) | 150 |
| Potencia (CV) | 202 |
| Combustible | Eléctrico |
| Garantía (meses) | 24 |
25000 €
HYUNDAI TUCSON (TL, TLE) TECNO 2C HYBRID
| Año | 2022 |
| Kilometraje (km) | 50000 |
| Cilindrada (c.c.) | 1.6 |
| Potencia (CV) | 230 |
| Combustible | Híbrido gasolina |
| Garantía (meses) | 24 |
26000 €
HYUNDAI i20 Hatchback Van (GB, IB) klass
| Año | 2022 |
| Kilometraje (km) | 39000 |
| Cilindrada (c.c.) | 1 |
| Potencia (CV) | 100 |
| Combustible | Híbrido gasolina |
| Garantía (meses) | 24 |
18000 €
Un buen consejo
¿Por qué hay que cambiar el líquido de frenos y cada cuánto se cambia?
El líquido de frenos pierde sus propiedades con el paso del tiempo. A medida que envejece absorbe la humedad del aire, acumulando agua. Cuando este líquido pasa por las zonas de máxima temperatura del circuito de frenos (pinzas y bombines) el agua se convierte en vapor, creando burbujas de aire que producen un tacto esponjoso en el pedal de frenos y una disminución considerable de la efectividad del sistema.
Los periodos de sustitución del líquido de frenos han de ser los que establezca el fabricante, pero, como norma general y a modo de referencia el líquido de frenos suele cambiarse aproximadamente cada 40.000 km o cada 2 años.
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